В федеральном законодательстве отсутствует четкое определение придомовой территории. Согласно Постановлению РФ от 13.08. 2006 № 491 придомовая территория может состоять из детских площадок, спортивных площадок, пожарных проездов, общих автостоянок, трансформаторных подстанций и т. д. Однако чиновники в каждом определенном случае определяют площадь придомовой территории, учитывая плотность окружающей застройки, этажности дома, наличия дорог общего пользования и других условий.

Статья 36 Жилищного кодекса Российской Федерации закрепляет право граждан на владение, а также распоряжении придомовой территорией. Однако воспользоваться этим правом могут лишь собственники жилой недвижимости и то только в том случае, если участок прошел процедуру межевания, а также если был поставлен на кадастровый учет. Теоретически каждый собственник жилья имеет право на часть придомовой территории.

Граждане могут отправить запросы в ТСЖ, УК или ЖСК, чтобы узнать было ли проведено межевание и была ли пройдена постановка на кадастровый учет. Также подобную информацию можно узнать в Управление Росреестра. Возможны два варианта: придомовая территория предоставлена в пользование УК, ТСЖ, ЖСК или на придомовую территорию оформлено право общедолевой собственности. В первом случае город и пользователи должны заключить соответствующий договор. В документах, как правило, указаны условия использования участка, возможность строительства на нем каких-либо строений, право на передачу данной территории в аренду третьи лицам.

В том случае, если участок состоит на кадастровом учете, то все вопросы по его использованию следует решать на общем собрании собственников многоквартирного дома. Это может быть например, создание детской площадки, стоянки автомобилей, спортивной площадки, сдача земли третьим лицам в аренду. Вариант использования владельцы жилья выбирают путем голосования. Чаще всего конфликты возникают, когда планируется организовать огороженную парковку, так как для всех желающих мест в ней чаще всего не хватит. Собственникам квартир приходится достичь договоренности, чтобы избежать судебных разбирательств. Наиболее активно, как правило, против парковок выступают жильцы нижних этажей, особенно те, у которых нет автомобилей. Следует отметить, что автостоянка на 30 — 50 машиномест должна быть удалена от стен дома на 15 — 20 метров, а автостоянка на 50 и более автомобилей — на 25 метров.

Нередко гражданам, которые приобрели квартиры на вторичном рынке, отказывают в пользовании автостоянкой. В подобных случаях управляющая компания должна запросить копию протокола общего собрания владельцев, на котором принималось решение о создании автостоянки, для внимательного ознакомления. Обычно в протоколе указаны квартиры, владельцы которых, могут пользоваться парковочными местами. Следует подчеркнуть, что на придомовых территориях каждая пятая огороженная парковка организована с нарушениями законодательства или без учета мнения жильцов многоквартирных домов.

На придомовой территории, оформленной в общедолевую собственность, можно также организовать не только бесплатную, но и платную стоянку. Согласно законодательству это не запрещено. Как правило, суды принимают сторону владельцев, выступающих против подобных предложений.

В случае, когда УК, ТСЖ, ЖСК арендует участок под стоянку у города или плата взимается за охрану автостоянки, то сбор средств за пользование парковкой с жильцов ведется согласно закону.

Конечно, огороженные зоны могут привести к скандалам между жильцами соседних домов, особенно это характерно в случаях, когда перекрывается наиболее короткий проход, выезд на магистрали. В том случае, если участок, на котором будет организована парковка, является общедолевой собственностью, то достаточно сложно повлиять на ситуацию.

Жильцы многоквартирных домов нередко задают вопросы УК, ТСЖ, ЖСК, связанные со сдачей территории в аренду третьим лицам. К примеру, если на землях планируется организовать платные парковки или торговые павильоны, то жителям хочется узнать куда идут полученные доходы. Подобная информация зафиксирована в протоколе общего собрания жильцов. Так, доходы, полученные от аренды, можно тратить на капитальный или текущий ремонт дома, оплачивать общие расходы по его содержанию, накапливать в специальных фондах, проводить озеленение территории. При этом управляющие компании должны собственникам жилья каждый год предоставлять отчеты о средствах, заработанных на аренде земельного участка.

В случае, если придомовая территория на праве пользования предоставлена УК, ЖСК, ТСЖ, то не стоит спешить организовывать парковки, спортивные площадки или что-то другое. Так как при условии, что в договоре с городом подобное право отсутствует, то предложения жильцов могут быть легко оспорены в судебном порядке. Однако это можно решить, если провести собрание владельцев, на котором будет принято решение оформить придомовую территорию в общедолевую собственность, также следует выбрать уполномоченное лицо, которое сможет приступить к сбору нужных документов. Как правило, в ЖСК и ТСЖ ими становятся члены правления, а в управляющих компаниях — специалисты данной организации.

Каждый месяц в судах законность по созданию парковок оспаривают не менее трех — пяти дел. Причем в 50 процентах случаев суд занимает сторону истца.

Эксперты подчеркивают, что чиновники без особого энтузиазма оформляют придомовые участки, которые находятся в центре города и в районах со сложившейся застройкой, в общедолевую собственность. Особенно для домов с историей понадобится поднимать немало архивных справок, а также отстаивать права на придомовые земли в суде. В подобных случаях лучше всего помогут справиться юристы.

За счет грамотного оформления территории в общедолевую собственность удастся избежать многих неприятностей, включая вырубку деревьев, уплотнительную застройку и т. д. При использовании владельцами придомовых участков возникает немало нюансов, но все-таки стоит побороться за свои законные интересы. 

Поделиться: